|
Все рабочие клети имеют механизированные устройства для смены рабочих и опорных валков. Операция смены рабочих вал-1 ков осуществляется за 8—10 мин. Между клетями имеются н я4 правляющие линейки, проводки и петл держатели (рис. 260).По выходе из последней чистовой клети полоса охлаждается и сматывается в рулон на ролико-барабанных моталках. Первые три моталки предназначены для сматывания полосы толщиной-1,2—4 мм; две концевые моталки — для сматывания в рулон полосы толщиной 4—16 мм. Моталки имеют четыре формирующих ролика диаметром 380 мм с индивидуальным приводом, центральный приводной барабан диаметром 850 мм, тянущие ролики раз-386пот диаметра (900 и 100 мм), имеющие индивидуальный привЯ от электродвигателей. Отводящий рольганг длиной около 100 состоит из полых водоохлаждаемых роликов, установленныес перекосом в горизонтальной и вертикальной плоскостях, бла-годаря чему обеспечивается устойчивое положение полосы (при. обретающей корытообразную форму) при ее транспортировании' с большой скоростью к моталкам. По всей длине рольганга устщ новлены душирующие устройства для охлаждения полосы дЯ 500 —650С перед сматыванием ее в рулон (расход воды около 2м/Я Рулон снимается с барабана моталки тележкой-съемником и после кантовки в вертикальное положение устанавливается на цепной транспортер; рулоны обвязываются по диаметру узкой лентой на вязальной машине, маркируются термостойкой краской на специальной машине-маркировщике, взвешиваются на автомаЯ тических весах и направляются в цех холодной прокатки или в отделение резки на листы.
|
